泰山石化集团有限公司乃是亚太地区独一无二的石油物流与海事服务供货商，尤其于中国。集团自设陆上及岸外仓储设施，同时经营亚洲最具规模发展迅速的多功能修造船厂。泰山石油(新加坡) 有限公司持有其48.59%股份。于香港联交所上市公司（股份代号：1192），并同时为摩根士丹利资本国际(MSCI)香港小型股指数成份股。

• 业务概述
• 船厂
• 浮动油库 (离岸仓储)
• 中国仓储码头 (陆上仓储)
• 运输及分销

业务概述

集团的业务有海上浮动仓储、中国仓储码头（陆上油品和化学品仓储）、修造船厂、石油运输和石油分销业务。

泰山石化集团于2008年6月退出石油供应业务，并注力于仓储和船厂业务。

船厂

泉州船舶工业有限公司（泰山船厂）是泰山石化集团旗下企业。 2008年8月，日本川崎汽船株式会社成为泰山船厂的投资方之一。泰山船厂投资总额达5亿美元，占地110公顷，拥有岸线3600米。公司定位于三大业务，专注于船舶修理业务，开展船舶制造业务，并规划了海洋石油工程修造业务。全部建成后，船厂修船区将具备修理、改装、改造超大型油轮、散货船、滚装船和集装箱船的能力。届时，泰山船厂会成为全球规模最大的修船厂之一。

船厂配备有完善的现代化设施，包括大型船坞、船台、码头、起重设备和各类加工车间。四座大型干船坞的修理能力达到100万载重吨，其中一、二号船坞均为30万吨级以上，可用于维修当今世界上最大的油轮、 散货船和集装箱船，船厂还配备有2座用于新造船只的船台、10个码头（提供长达3600米的泊位）、30台起重设备和6个大型车间用于船体、涂装和机电工作。

造船业务已于2006年10月开始运营，2007年10月交付首批新船；修船业务将于2010年年底开始投入使用。修造船业务于2011年年中将全面投入运营。

浮动油库 (离岸仓储)

泰山拥有马来西亚政府授予的特许经营权，在邻近新加坡的海域经营免税浮动油库业务， 为客户提供高附加值的仓储/调和服务。泰山现时运营一队浮动油库。

中国仓储码头 (陆上仓储)

泰山正在广东珠江三角洲、福建和上海周边等石油需求量巨大的战略要地建造大型高端石化仓储码头设施。当全部建成后，泰山在中国的石化仓储总容量将达到567万立方米以上，使泰山成为中国最大的独立石化仓储服务商。

泰山三大仓储基地均拥有深水泊位（福建和上海可靠泊30万吨油轮，广东可靠泊12万吨油轮）。其建设水平和配套设备均达到国际最高水平。在提供保质保量和安全的核心仓储服务的基础上，泰山三大仓储基地均具备保税资质，确保其可以提供石化产品进口、出口和转口服务，并能在符合海关要求的前提下，根据不同贸易商和市场需求对产品按照国际惯例进行调兑，提供保税转口、保税调兑、完税内销和完税调和等服务。

泰山中国仓储码头设施也为国内外主要石油交易所的交易客户提供现货交割服务。泰山的广东南沙仓储码头已经被上海期货交易所指定为现货交割仓；加之集团的华南石化交易中心，令泰山成为客户于亚太区及中国区内，一个灵活的贸易、仓储及分销平台。

目前，广东、福建和上海一期已投入运营，广东二期也已于2009年上半年全面投产，总库容合计超过 120万立方米。于 2010年年底前，总投产库容将达190.5万立方米。现已投入运行的码头和油库的安全服务能力已经得到国际有关检验机构的认证，并且已经开始与世界知名的国际石油贸易商开展仓储和租库的业务合作。

运输及分销

集团拥有及运营数艘石油产品油轮，这些产品油轮于东南亚地区之间港口之内运送石油产品。以贯彻安全与环保为准则，泰山的海上油运船队均由泰山自己直接管理。

目前，泰山的石油分销业务专注船舶加油市场。泰山的新加坡加油驳船船队只为集团的油轮提供服务。泰山的船舶加油业务亦已在香港营运。我们预期在中国的三个陆上仓储项目完工后，可以成为集团发展的关键动力并为集团扩展海上及陆上分销业务铺平道路。

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